-
Цзинин провел Конференцию высокого качества развития северных внутренних водных путей, сосредоточив внимание на экологическом, интеллектуальном внутреннем судоходстве со стратегическими инициативами и партнерствами. -
63-летний моряк успешно обновил свой сертификат с помощью Таншаньского морского бюро «один на один», подчеркнув эффективные и сострадательные государственные услуги. -
Ocean Oil 292, передовое глубоководное многофункциональное судно, предназначенное для морской техники, является примером достижений Китая в области океанических технологий и энергетической безопасности. -
Продвигая интеллектуальное развитие водных путей, центры водных путей Гуандун и Нанкин обмениваются информацией о технологиях, беспилотном оборудовании и интеллектуальных инновациях в области водных путей. -
Порт Ляньюньган видит рекордный рост экспорта автомобилей в 2023 году, обусловленный сильными поставками новых энергетических и инженерных транспортных средств вдоль инициативы «Пояс и путь». -
Планирование новых «портовых точек» порта Нинбо Чжоушань оптимизирует региональную структуру порта, улучшая распределение ресурсов и поддерживая логистические и туристические цели.
-
Тяньцзинь MSA запускает рабочие группы по инспекции безопасности судов для улучшения морского регулирования, унификации стандартов и оптимизации правоприменения, способствуя высококачественному развитию портов. -
Порт Ханчжоу Сяошань запускает сайт таможенного надзора, что позволяет местным внешнеторговым предприятиям оптимизировать экспортное оформление и снизить затраты на логистику на 20%.
-
Рыболовный сезон в Южно-Китайском море начинается, когда рыбаки Хайнаня отправляются в яркое путешествие, подчеркивая безопасность на море и культурные праздники. -
Погрузочная практическая деятельность в устье Янцзы связывает студентов с реальной морской инженерией, сочетая теоретические знания с практическим опытом работы в отрасли. -
CCS Shanghai Division согласуется с национальной политикой по содействию утилизации старых судов и новых энергетических судов, расширению инспекционных услуг и содействию трансформации морской отрасли. -
Один-стоп морской посреднический центр Нинбо разрешил спор о заработной плате с участием 16 работников, обеспечив полную выплату почти 180 000 иен посредством межведомственной координации.
-
Гуанси ускоряет развитие канала Пинглу, мультимодальной логистики и зеленой инфраструктуры для высококачественных транспортных и коммуникационных инициатив в 2026 году.
-
Бюро морской безопасности Тяньцзиня расширяет морские услуги с помощью оптимизированных процессов и межрегионального сотрудничества, повышая эффективность судоходства и экономическое развитие.